有車一族一定都會利用這寶貴的七天開著愛車走親訪友、游山玩水。我們是身心放松了，殊不知，此時的愛車已是疲憊不堪了。如今發現做汽車養護的車特別多，美車飾的有關專家熱情介紹了節日用車后汽車保養的知識 首先，要給愛車來個徹底的清洗。這里的清洗包括車外清洗和車內清洗。長途跋涉，車漆面一定會吸附著泥沙、塵土及其他污垢，徹底清洗，還原車身的光亮是非常必要的。路邊社區店大都用水槍清洗車輛，用海綿擦拭，這使得愛車的漆面很容易被“打毛”。而先進的電腦洗車機用專門的洗車液洗車，并自動上蠟，避免了泥沙劃傷漆面的危險。專業擦車工會對車內進行全面吸塵，并用無紡毛巾對儀表盤和門板進行清潔和上蠟，而車內清洗要注意的是不能讓車內電器系統進水，對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃工作，讓人有種煥然一新的感覺。 其次，對愛車底盤、冷卻液、機油等進行檢查。秋季雨天較多，在泥濘路上行駛、加上沙石撞擊，底盤的防銹層逐漸被破壞，這樣會威脅到其他機件的正常使用，出現受損、漏油、變形等嚴重的后果。所以，增加底盤裝甲很有必要，即把特殊的彈性膠質材料噴涂在底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位包裹起來，其自然固結后就形成了底盤保護層。另外，長途行駛后，愛車的機油、冷卻液等損耗比較大，如有缺少需及時添加。 愛車在長時間行駛過程中，輪胎摩擦地面產生的高溫會加速橡膠的磨損甚至開裂，所以一定要在出行后及時檢查輪胎的狀況，防止爆胎事故的發生。同時，為了平衡前后輪的磨損狀況，要進行四輪換位。此外，還要檢查胎壓，并給輪胎充惰性的氮氣，這就大大降低了爆胎幾率，提高愛車行駛安全.

現實生活中，一些駕駛員在汽車保養中常常想當然，以致走進誤區不能自拔，反而得其反弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。

　　誤區一：螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

　　誤區二：機油越多越好。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

　　誤區三：傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易產生拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%～5%%為佳。

　　誤區四：風扇皮帶太緊。夏季氣溫過高，很多車主都認為把風扇皮帶的松緊度調高一點，可以提高發動機的冷卻效果。其實這樣的做法是不正確的，如果一味的提高風扇皮帶的松緊度，導致風扇皮帶過緊，會使軸承負荷過大，加劇相關部件的磨損，而發動機的功率消耗也會增加，同時皮帶過緊的話會導致皮帶拉長變形，皮帶的使用壽命也會相應的縮短。

　　誤區五：機油過多。對于車輛發動機來說，機油是不可或缺的。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等部件的摩擦會因為機油不足而導致潤滑不良，加劇發動機各個部件的磨損程度。但是，如果機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈，機油不可過多也不能過少。

　　誤區六：洗車像洗澡。進入夏天后，氣溫升高，車身上很容易堆積灰塵。在這個時候，很多車主就喜歡給愛車多洗洗澡，洗車時候車主們都希望像給自己洗澡一樣把愛車的角角落落都沖洗干凈。其實這里也有一個要注意的地方，那就是很多車主自己洗車時用的都是水槍或者是水管，水的大小不好控制，在清洗愛車前臉的時候要特別注意，不能把水過多的沖到汽車空調的外表上。如果汽車空調外表不能保持干爽，空調的壽命就會縮短，而且水分囤積在空調外表上很容易滋生細菌，這樣也會污染車內環境。